Puglia og Salento — 23 dage til Italiens hæl
Gargano, Polignano a Mare, Alberobello, Lecce, Salento-kysten og Matera. Ned langs Adriaterhavet, hjem gennem Italiens indland — femten nætter i Italien, fire dage uden at skifte plads og ingen køredag over ca. 6 timer.
Ruten er en rundtur: ned via færgen Gedser–Rostock, Leipzig, Passau og Kärnten til Adriaterhavet, hjem gennem Abruzzo, Urbino og Mantova, over Brenner og via Nürnberg, Kassel og Lübeck. Polignano a Mare og Ostuni er stop undervejs.
Puglia er Italiens hæl — og den længste vej fra København, omkring 2.400 km hver vej. Til gengæld får du et andet Italien end det, de fleste danskere kender: hvide byer, trulli-huse med kegletage, barok i blød kalksten, turkisblåt vand og priser et godt stykke under Toscana. Denne rute tager 23 dage: syv køredage ned langs Adriaterhavet med stop ved Conero-kysten og Gargano, ni nætter i Puglia og Matera, og en hjemtur ad en helt anden vej gennem Italiens indland og over Alperne. Ingen dag kræver mere end ca. seks timers kørsel, og på fire af dagene skifter du ikke plads. Puglia er let at køre i autocamper — vejene er brede, og mange masserie, de gamle befæstede gårde, tager imod autocampere. De gamle bydele er derimod lukkede for biler, så vognen står uden for og du går ind.
Sammenlagt: 23 dage til Puglia og hjem
Dag 1–7 kører ned gennem Tyskland, Østrig og langs Adriaterhavet til Gargano. Dag 8–15 går i Puglia og Matera med korte etaper mellem Valle d’Itria, Lecce, Salento-kysten og Sassi-byen. Dag 16–23 kører hjem ad en anden vej: gennem Abruzzo, Urbino og Mantova, over Brenner og via Nürnberg, Kassel og Lübeck.
Sydpå gennem Sachsen og Bayern til Passau, hvor tre floder mødes: Donau, Inn og Ilz.
Den gamle by ligger på en smal tange mellem vandene, med Stephansdomen øverst.
Aftentur ud til spidsen, hvor floderne løber sammen i tre farver.
Over grænsen ved Tarvisio og ned gennem Friuli til Adriaterhavet.
Stop i Aquileia: engang en af Romerrigets største byer, i dag UNESCO-verdensarv med basilikaens enorme gulvmosaikker fra 300-tallet.
Grado ligger på en ø i lagunen med en lille, rolig gammel by og lange strande — første bad i Middelhavet.
Sydpå langs Adriaterhavet.
Monte Conero er det eneste sted på Italiens midterste Adriaterhavskyst, hvor bjerget går direkte i havet — hvide klinter og små bugter under en grøn skråning.
Sirolo er en lille klippeby over kysten. Stranden Due Sorelle nås kun med båd fra Numana.
Sydpå ad A14 og ud på Gargano, halvøen der stikker ud i Adriaterhavet som Italiens “spore”.
De sidste kilometer går langs kysten med kalkklinter, grotter og olivenlunde.
Vieste ligger på en klippe over havet med en hvidkalket gammel by. Under byen står kalkstensstøtten Pizzomunno på stranden — byens vartegn.
Aften i den gamle by med fisk fra havnen.
Ned langs kysten forbi Bari.
Stop i Polignano a Mare: byen er bygget helt ud på kanten af kalkklinterne, og den lille strand Lama Monachile ligger i en kløft midt i byen.
Videre ind i Valle d’Itria — dalen med trulli, hvide byer og olivenlunde.
Overnat på en masseria, en af de gamle befæstede gårde, hvis du kan. Mange tager imod autocampere og serverer middag fra gårdens køkken.
Alberobello har over 1.000 trulli — runde kalkstenshuse med kegleformede tage — og er UNESCO-verdensarv. Rione Monti er fuld af butikker; Aia Piccola på den anden side er stadig beboet og stille.
Locorotondo er en rund, hvidkalket by på en bakketop med udsigt over dalen og en god lokal hvidvin.
Sidst på eftermiddagen: Ostuni, “den hvide by”, på en højderyg ud mod havet. Solnedgangen fra bymuren er dagens højdepunkt.
Kort køredag sydpå til Salento, halvøen der udgør Italiens hæl.
Lecce kaldes “Sydens Firenze”. Byen er bygget i blød, gylden kalksten, som gav barokkens stenhuggere frit spil.
Første aften på Piazza Sant’Oronzo, hvor et romersk amfiteater ligger halvt udgravet midt på torvet.
Basilica di Santa Croce er Lecce-barokkens mesterværk: en facade fuld af figurer, blomster og fabeldyr hugget i sten.
Domkirkepladsen er lukket på tre sider og gløder om aftenen.
Morgenmad som de lokale: pasticciotto, en butterdejskage med creme, og caffè leccese — iskaffe med mandelmælk.
Eftermiddag: stenværkstederne, hvor der stadig arbejdes i pietra leccese og papmaché.
Ud til Salentos østkyst.
Stop ved Grotta della Poesia ved Roca Vecchia, et naturligt havbassin i klippen og en af Italiens smukkeste badepladser.
Otranto er Italiens østligste by, med borg og bymur ud mod havet. Domkirkens gulvmosaik fra 1100-tallet viser et enormt livets træ med konger, dyr og bibelske scener.
Kystvejen sydpå fra Otranto mod Santa Maria di Leuca, Italiens sydøstligste punkt, er en af Puglias smukkeste: klinter, vagttårne og badepladser i klippen.
Stop ved Baia dei Turchi nord for Otranto, eller ved grotterne omkring Castro.
Ved Leuca mødes Adriaterhavet og Det Joniske Hav — i klart vejr kan man næsten se forskel på farverne.
Tværs over Salento og Puglia ind i Basilicata.
Matera er en af verdens ældste beboede byer. Sassi-kvartererne er huler og huse hugget ind i kløftens skråning.
Byen var engang Italiens skam, blev evakueret i 1950’erne og er i dag UNESCO-verdensarv. Den var europæisk kulturhovedstad i 2019.
Se Sassi fra Belvedere, når lyset tændes om aftenen.
Gå ned gennem Sasso Caveoso og Sasso Barisano.
Besøg en af klippekirkerne med freskoer fra middelalderen, og en casa grotta — en indrettet hulebolig, der viser, hvordan familier og dyr levede sammen indtil 1950’erne.
Eftermiddag: stien ned i kløften og op til udsigtspunktet Murgia Timone på den anden side, med byen i fuld profil.
Gennem Abruzzos bjerge og ind i Marche.
Urbino er en renæssanceby på en bakketop og UNESCO-verdensarv. Rafael blev født her.
Palazzo Ducale med de to tårne rummer Marches nationale kunstsamling — og en af renæssancens mest berømte idealbys-malerier.
Det du skal vide før Puglia
Puglia er let at køre i: brede veje, få bjerge og masser af plads. Det svære er afstanden og varmen. Planlæg de lange dage i begyndelsen og slutningen, og rejs uden for juli-august, hvis du kan.
Masseria, trulli og overnatning
En masseria er en gammel befæstet gård. Mange er i dag agriturismo, og flere tager imod autocampere — ofte med middag, olivenolie og vin fra gården.
Det er den mest pugliesiske overnatning, især i Valle d’Itria.
Find pladser via appen L’Italia in Camper eller Agricamper Italia, og book i højsæsonen.
Mange campingpladser og masserie i syd har kortere sæson end i nord — tjek åbningsperioden.
ZTL og gamle bydele
Lecce, Ostuni, Polignano a Mare, Otranto og Matera har alle ZTL eller bilfri gamle bydele.
Kameraer aflæser nummerplader, og bøder sendes hjem til Danmark.
Parkér på campingpladsen eller de skiltede p-pladser for autocampere uden for centrum, og gå ind.
Vejafgifter og færger
- Tyskland: Gratis for autocampere under 3,5 t.
- Østrig: Vignet på begge veje — plus særskilt afgift på Tauern-motorvejen A10 på vej ned og på Brenner-motorvejen på vej hjem. Den digitale vignet gælder først 18 dage efter købet — køb i god tid, eller køb den fysiske ved grænsen.
- Italien: Autostrade er betalingsmotorveje — på så lange afstande en mærkbar udgift.
- Over 3,5 t: Særlige regler i Østrig.
- Færger: Gedser–Rostock på vej ned og Puttgarden–Rødby på vej hjem. Book i højsæsonen.
Bedste tid
- Maj–juni og september: Den bedste tid — varmt havvand, grønt landskab og overskuelige strande.
- Juli–august: 35–40 grader, fyldte strande og højsæsonpriser. Italienerne holder ferie her.
- Oktober: Stadig badevejr, men flere campingpladser lukker i løbet af måneden.
- November–marts: Mange pladser i syd holder lukket.
Puglia i autocamper — spørgsmål og svar
Hvor langt er der til Puglia fra Danmark i autocamper?
Fra København til Bari er der ca. 2.200 km via Brenner og A14, svarende til omkring seks køredage med højst ca. 6 timer om dagen. Denne rute bruger syv dage på turen ned, med stop i Tyskland, Østrig og langs Adriaterhavet.
Hvor mange dage skal man bruge i Puglia i autocamper?
Mindst tre uger, hvis turen starter i Danmark. 23 dage giver femten nætter i Italien, heraf ni i Puglia og Matera. Med to uger bliver det mest motorvej.
Hvad er en trullo og en masseria?
En trullo er et rundt kalkstenshus med kegleformet tag — typisk for Valle d’Itria, og mest kendt fra Alberobello, som er UNESCO-verdensarv. En masseria er en gammel befæstet gård; mange er i dag agriturismo og tager imod autocampere.
Ligger Matera i Puglia?
Nej. Matera ligger i Basilicata, lige over grænsen til Puglia og ca. en time fra Valle d’Itria. Byen hører naturligt med på en tur til Puglia og er UNESCO-verdensarv for sine Sassi — huler og huse hugget ind i klippen.
Hvilke vejafgifter skal man betale på vej til Puglia?
Tyskland er gratis for autocampere under 3,5 t. Østrig kræver vignet og særskilt afgift på Tauern- og Brenner-motorvejene. Italiens motorveje er betalingsveje — på så lange afstande en mærkbar udgift. Over 3,5 t gælder særlige regler i Østrig.