Dolomitterne — 15 dage i Sydtyrols bjerge
Bolzano, Seiser Alm, Sella-passene, Cortina, Tre Cime og Lago di Braies. Ned over Brenner, hjem over Salzburg og Berlin — otte nætter i bjergene, fire dage uden at skifte plads og ingen køredag over ca. 6 timer.
Ruten er en rundtur: ned via Rødby–Puttgarden, A7 og Brenner, hjem via Felbertauern, Salzburg, Bayreuth og Berlin med færgen Rostock–Gedser. Tre Cime og Lago di Braies vises som dagsture og indgår ikke i kørelinjen.
Dolomitterne er den korteste vej til Italien fra Danmark — men kort betyder stadig ca. 1.350 km hver vej. Derfor er ruten bygget på 15 dage og ikke 10 eller 12: tre køredage ned gennem Tyskland og Østrig over Brenner, otte nætter i bjergene fordelt på fire baser, og fire dage hjem ad en helt anden vej — over Felbertauern, forbi Salzburg og Berlin og med færgen fra Rostock til Gedser. Ingen dag kræver mere end ca. seks timers kørsel, og på fire af dagene skifter du ikke plads. Sydtyrol er samtidig den mest autocampervenlige del af Italien: tosproget, veldrevne campingpladser og god offentlig transport op til de steder, hvor vognen ikke må køre. Det sidste er vigtigt, for flere af Dolomitternes ikoniske steder kræver nu forhåndsbooking. Ruten tager højde for reglerne for 2026.
Sammenlagt: 15 dage til Dolomitterne og hjem
Dag 1–3 er transit gennem Tyskland og Østrig. Dag 4–11 går i bjergene med baser i Bolzano, Seis am Schlern, Cortina d’Ampezzo og Toblach. Dag 12–15 kører hjem ad en anden vej: over Felbertauern til Salzburg, gennem Bayern til Berlin og med færgen Rostock–Gedser. Korte flytninger mellem baserne giver tid til at gå, ikke kun til at køre.
Kort køredag over Brennerpasset (1.370 m) og ned gennem Eisacktal. Ved grænsen er du i Sydtyrol — en officielt tosproget provins, hvor tysk dominerer i bjergene og italiensk i byerne. Du er fremme tidligt nok til at bruge eftermiddagen i Bolzano.
Sydtyrols Arkæologiske Museum rummer Ötzi, den ca. 5.300 år gamle ismand fundet i Ötztal-alperne i 1991. Gå videre til Waltherplatz og arkadegaden Lauben med delikatesser. Aftensmad kan være tysk eller italiensk — Bolzano gør begge dele godt.
Tag Rittner Seilbahn fra centrum op til højsletten Ritten. Kabelbanen tager 12 minutter og løfter dig næsten 1.000 højdemeter. Deroppe kører en smalsporet bane mellem landsbyerne. Fra Klobenstein går man til jordpyramiderne: lerstøtter med en sten på toppen, formet af erosion, og en af Sydtyrols mærkeligste naturformationer.
Alternativt kan dagen gå til Sydtyrols vinvej og Kalterer See syd for byen. Det er vindistriktet for Vernatsch og Lagrein, med vinstuer der serverer egen vin og speck. Cykel eller bus — lad vognen stå.
Den korteste flytning på turen, op ad Eisacktal og ind under Schlern-massivet. Seis og nabobyen Kastelruth er porten til Seiser Alm. Brug eftermiddagen i Kastelruth, hvor kirketårnet og bjergudsigten er et af Sydtyrols klassiske postkortmotiver.
Campingpladsen ligger med direkte udsigt til Schlern og er udgangspunktet for næste dag. Book kabelbanen eller tjek busplanen i aften.
Seiser Alm (Alpe di Siusi) er Europas største højalm: bølgende enge mellem ca. 1.700 og 2.300 meter med Langkofel og Plattkofel i baggrunden. Kabelbanen fra Seis tager dig op til Compatsch på ca. 15 minutter, og derfra går et net af næsten flade stier mellem hytter og græssende køer.
En god rundtur: fra Compatsch mod Saltria og tilbage over hytterne, 3–4 timers let gang. Frokost på en af almhytterne. Knödel og Kaiserschmarrn er obligatorisk.
Europas smukkeste køredag, hvis du tager den roligt. Gennem Val Gardena forbi Ortisei og Selva, over Passo Sella (2.244 m) med Langkofel tæt på, ned til Canazei, over Passo Pordoi (2.239 m) og videre over Passo Falzarego (2.105 m) til Cortina. Stop på passene: udsigten fra Pordoi mod Marmolada-gletsjeren er turens højdepunkt fra vejen.
Cortina d’Ampezzo er Dolomitternes elegante, italiensktalende hovedstad. Byen var vært for vinter-OL i 1956 og igen i 2026. Aperitivo på Corso Italia om aftenen.
De tre tinder er Dolomitternes vartegn, og rundturen om dem er den mest ikoniske vandring i området. Den er ca. 10 km lang, 3–4 timer i roligt tempo og uden teknisk sværhedsgrad. Startpunktet er Rifugio Auronzo på 2.333 m, som nås ad en betalingsvej fra Lago di Misurina.
Tag den med uret og hold pause ved Rifugio Locatelli — derfra ser du tinderne fra nordsiden, som er det klassiske billede. Er der tid, så gå også de 20–30 minutter til udsigtspunktet Cadini di Misurina fra parkeringspladsen.
En kort tur nordpå gennem Höhlensteintal forbi Dürrensee, hvor Tre Cime ses fra nordsiden. Toblach (Dobbiaco) ligger i Pustertal og er et praktisk knudepunkt: busser til Lago di Braies og Tre Cime kører herfra.
Eftermiddag ved Toblacher See, eller lej cykler og kør Drau-cykelstien ned mod Lienz i Østrig. Den går nedad næsten hele vejen, og toget tager dig og cyklen tilbage.
Lago di Braies (Pragser Wildsee) er Dolomitternes mest fotograferede sø: smaragdgrønt vand under Seekofels lodrette klippevæg og det gamle bådhus. Rundturen om søen er ca. 3,5 km og flad — ca. 1 time. Lej en robåd, eller fortsæt op mod Malga Foresta for at slippe for mængden.
Kom tidligt. Søen er smukkest og roligst før kl. 9, og dagsturister fylder den i løbet af formiddagen. Resten af dagen i Pustertal: Innichen (San Candido) med den romanske kollegiatkirke ligger få km fra campingpladsen.
Hjemturen går en anden vej end turen ned. Fra Toblach østpå gennem Pustertal til Lienz i Østtirol, gennem Felbertauerntunnelen under Hohe Tauern og videre via Mittersill og Zell am See til Salzburg. Bjergene slipper dig langsommere end over Brenner.
Aften i Salzburg: Getreidegasse, Mozarts fødehjem og udsigten fra fæstningen Hohensalzburg over den gamle by. Vil du have én pasdag mere, kan du i stedet køre over Großglockner Hochalpenstraße (maj–oktober, betalingsvej) — det lægger 1–2 timer til dagen.
Gennem Franken og Sachsen ad A9 til Berlin. Camping Gatow ligger i byens vestlige udkant med bus ind til centrum — der er tid til en aften i byen, eller brug det som afsæt til at forlænge turen. Se vores rute Berlin og søerne, hvis du vil give Berlin flere dage.
Det du skal vide før Dolomitterne
Dolomitterne er let at køre i autocamper, men flere af de mest kendte steder er blevet reguleret. Planlæg de tre bookinger nedenfor, så slipper du for at blive vist væk ved bommen.
Booking i 2026 — Tre Cime, Braies og Seiser Alm
- Tre Cime: Betalingsvejen til Rifugio Auronzo kræver online booking med tidsvindue og nummerplade. Autocamper 60 €, gyldig 12 timer.
- Lago di Braies: 1. juli–15. september er vejen lukket kl. 9–16 uden booket parkering. Autocampere kun på P4. Bus 442 fra Toblach kræver forhåndsbooking i samme periode.
- Seiser Alm: Vejen er lukket for private kl. 9–17, og parkering deroppe skal forhåndsbookes i sommersæsonen. Brug kabelbanen fra Seis.
Vejafgifter og færger — Østrig, Brenner, Italien
- Østrig: Østrigske motorveje kræver vignet for køretøjer op til 3,5 t. Den kan købes digitalt på asfinag.at inden afrejse.
- Brenner: Brennermotorvejen A13 fra Innsbruck til grænsen har sin egen strækningsafgift, som ikke er dækket af vignetten.
- Felbertauern: Tunnelen på hjemvejen er betalingsvej med egen afgift — ikke dækket af vignetten.
- Over 3,5 t: Autocampere over 3,5 t betaler kilometerafgift med GO-Box i stedet for vignet.
- Italien: A22 (Brenner–Bolzano) er betalingsmotorvej. Man tager billet ved indkørsel og betaler ved udkørsel.
- Færger: Rødby–Puttgarden på vej ned og Rostock–Gedser på vej hjem. Book Rostock–Gedser i forvejen i højsæsonen.
Se også Italien-guiden om autostrade og ZTL.
Overnatning og fri camping
- Sydtyrol og Veneto håndhæver reglerne strengt.
- Overnatning i vognen tolereres enkelte steder. Camping i juridisk forstand er forbudt uden for godkendte pladser: nedsatte støtteben, markise, stole ude.
- I juli og august bør campingpladserne i bjergene bookes.
- Priser i højsæsonen ligger typisk på 35–55 €/nat for to personer med strøm.
Stellplatz vs. campingplads — hvornår er hvad det rigtige valg?
Bedste tid
- Midt-juni til midt-september: Alle pasveje og kabelbaner er åbne. Tre Cime-vejen åbner typisk i slutningen af maj, men sne kan udskyde det.
- September: Den bedste måned — stabilt vejr, færre mennesker og gule lærketræer sidst på måneden.
- Juli–august: Højsæson, hvor bookingreglerne er strengest.
- Maj og november: Mange kabelbaner og hytter er lukket.
Dolomitterne i autocamper — spørgsmål og svar
Hvor lang tid tager det at køre til Dolomitterne fra Danmark i autocamper?
Fra København til Bolzano er der ca. 1.350 km. Det svarer til ca. 16–18 timers kørsel i autocamper plus færgen Rødby–Puttgarden (ca. 45 min). Fordelt på tre transitdage og en kort morgen-etape over Brenner giver det etaper på 2 til 6 timer.
Hvor mange dage skal man bruge på en autocamper-tur til Dolomitterne?
Omkring 15 dage, hvis turen starter i Danmark. Syv af dagene går med transit, så 15 dage giver otte nætter i bjergene. Med 10–12 dage bliver køredagene lange eller opholdet kort.
Skal man booke Tre Cime og Lago di Braies på forhånd?
Ja, i sæsonen. Betalingsvejen til Tre Cime kræver online booking med tidsvindue. Vejen til Lago di Braies er lukket kl. 9–16 fra 1. juli til 15. september uden booket parkering. Busserne derop skal også forhåndsbookes i sæsonen.
Kan man køre autocamper over Dolomitternes bjergpas?
Ja. Sella, Pordoi og Falzarego er asfalterede og bruges dagligt af autocampere og busser. Der er mange hårnålesving, så kør roligt og helst om formiddagen. Enkelte veje er lukket eller begrænset for private, bl.a. Seiser Alm om dagen, og der er planer om at begrænse trafikken over Passo Gardena.
Hvad koster vejafgifterne på vej til Dolomitterne?
Tyskland er gratis for autocampere under 3,5 t. I Østrig skal du have vignet plus Brenner-strækningsafgift. I Italien betaler du autostrada-afgift på A22. På hjemvejen over Felbertauern betaler du tunnelafgift. Over 3,5 t gælder andre regler i både Tyskland og Østrig.