Provence og Côte d’Azur — 21 dage fra Danmark
Avignon, Luberon, Gorges du Verdon, Nice, Calanques og Camargue. Lavendel, landsbyer på bakketoppe og Middelhavet — tretten nætter i Provence, syv dage uden at skifte plads og ingen køredag over ca. 6 timer.
Ruten er en rundtur fra København: ned gennem Tyskland og Bourgogne til Avignon, rundt i Provence via Luberon og Gorges du Verdon til Côte d’Azur, tilbage langs kysten til Cassis og Arles og hjem via Ardèche, Dijon, Trier og Bremen. Pont du Gard, Valensole og Nice vises som dagsture og stop.
Provence er Frankrig, som det ser ud på postkortene: lavendelmarker, landsbyer på bakketoppe, olivenlunde, romerske ruiner og markeder fyldt med oliven, ost og rosévin. Længere mod øst møder Alperne Middelhavet langs Côte d’Azur, og mod vest ligger Camargues sumpe med flamingoer og hvide heste. Denne rute kører fra København ned gennem Tyskland og Bourgogne og bruger tretten nætter i Provence og langs Côte d’Azur, før hjemturen går en helt anden vej via Ardèche-kløften og Trier. Ingen dag kræver mere end ca. seks timers kørsel, og på syv af dagene skifter du ikke plads. Det er den længste af vores franske ruter — og den mest solrige.
Sammenlagt: 21 dage fra København og hjem
Dag 1-4 kører ned gennem Tyskland og Bourgogne til Avignon. Dag 5-16 er Provence og Côte d’Azur: Luberon, Verdon, Nice, Calanques og Camargue. Dag 17-21 kører hjem ad en anden vej via Ardèche, Dijon og Trier.
Sydpå gennem Hessen til Neckar-dalen.
Heidelberg er en universitetsby med en slotsruin på skrænten over floden og en gammel bro over Neckar.
Aftentur over broen og gennem den gamle bydel.
Over Rhinen ind i Frankrig og gennem Franche-Comté til Bourgogne.
Beaune er hovedbyen i Bourgognes vindistrikt.
Hospicet Hôtel-Dieu fra 1400-tallet har et tag af farvede, glaserede tagsten i mønstre — byens vartegn.
Sydpå ned gennem Rhônedalen til Provence.
Campingpladserne ligger på øen i Rhône over for byen, med udsigt til bymuren og pavepaladset.
Første aften: gå over broen ind i den gamle by.
Avignon var pavernes by i 1300-tallet, og pavepaladset Palais des Papes er et af Europas største gotiske bygningsværker.
Broen Pont Saint-Bénézet, kendt fra sangen, ender midt i floden. Den gamle by er UNESCO-verdensarv.
Eftermiddag: Pont du Gard, en romersk akvædukt i tre etager over floden Gardon — også UNESCO-verdensarv — og et godt sted at bade om sommeren.
Østpå ind i Luberon, Provences kendteste bakkeland.
Roussillon er en landsby bygget på okkerklipper, hvor husene har alle nuancer fra gul til dybrød.
En sti går gennem de gamle okkerbrud lige uden for byen.
Gordes er en af Frankrigs mest fotograferede landsbyer: stenhuse stablet op ad bakken under en borg.
Lige nord for ligger klostret Sénanque, hvor lavendelmarkerne blomstrer foran kirken om sommeren.
Eftermiddag: et af Luberons markeder eller en tur til landsbyerne Bonnieux og Lourmarin.
Østpå over Valensole-plateauet, hvor lavendelmarkerne strækker sig til horisonten fra slutningen af juni til juli.
Moustiers-Sainte-Marie ligger ved indgangen til Gorges du Verdon, klemt ind i en kløft, med en gylden stjerne hængt i en kæde mellem klipperne over byen.
Gorges du Verdon er Europas største kløft, op til 700 meter dyb, med turkisblåt vand i bunden.
Søen Lac de Sainte-Croix ved kløftens udløb er stedet at leje kajak eller elbåd og sejle ind mellem klippevæggene.
Eftermiddag: udsigtspunkterne langs kløftens kant.
Ned fra bjergene til Middelhavet.
Campingpladserne mellem Antibes og Nice ligger nær stationerne, så resten af Côte d’Azur nås med tog.
Aften i Antibes’ gamle by inden for bymuren.
Tag toget til Nice.
Gå langs strandpromenaden Promenade des Anglais og ind i den gamle by, Vieux Nice, med markedet på Cours Saleya.
Gå op på slotsbakken for udsigten over bugten.
Med tog eller bus langs kysten øst for Nice.
Èze er en middelalderlandsby på en klippetop over havet, med en eksotisk have øverst.
Monaco er en kort togtur længere fremme: havnen med lystyachterne, fyrstepaladset og den gamle by på klippen.
Vestpå langs kysten, uden om Marseille.
Cassis er en lille fiskerby med farverige huse om havnen, under Europas højeste kystklinter.
Calanques er smalle fjordlignende bugter med hvide kalkklipper og turkisblåt vand mellem Cassis og Marseille. Området er nationalpark.
Den nemmeste måde at se dem på er med båd fra havnen i Cassis. Stierne til de nærmeste bugter starter i byen.
Vestpå til Arles ved Rhônes delta.
Byens romerske arena og teater er stadig i brug og er UNESCO-verdensarv.
Van Gogh malede nogle af sine mest kendte billeder her, og flere af motiverne kan findes i byen.
Camargue er Rhône-deltaets vådområder: laguner, rismarker og saltsøer, hvor flamingoer, hvide heste og sorte tyre lever.
Kør ned til Saintes-Maries-de-la-Mer ved havet, og stop ved fuglereservaterne på vejen.
Hjemturen begynder ad en anden vej: nordpå til Ardèche-kløften.
Ved Vallon-Pont-d’Arc har floden skåret en naturlig stenbue, Pont d’Arc, gennem klippen.
Vejen langs kløftens kant har udsigtspunkter over floden. Om sommeren er en kanotur gennem kløften dagens højdepunkt.
Nordpå op gennem Rhônedalen til Bourgognes hovedstad.
Dijon var hertugernes by, med et hertugpalads og en gammel bydel af bindingsværk.
Følg de små uglemærker i fortovet — en rundtur gennem byens seværdigheder.
Fra Arles er der kun et par timers kørsel til den spanske grænse ved La Jonquera. Har du mere tid, kan dag 1-16 være første del af en længere tur, og du kører videre til Costa Brava eller ned til en vinterbase i Spanien.
Det du skal vide før Provence
Provence er let at køre i, men har sine egne udfordringer: smalle landsbyveje, varme somre og de franske motorvejsafgifter.
Péage og Crit’Air
Udvejen og hjemvejen går ad franske betalingsmotorveje (péage). Prisen afhænger af køretøjets klasse.
Nice, Marseille og Lyon har miljøzoner, der kræver et Crit’Air-mærke — bestil det online før afrejse.
Ruten går uden om bycentrene; Nice nås med tog.
Landsbyer og smalle veje
Provences landsbyer på bakketoppe er ikke for autocampere.
Parkér på de skiltede p-pladser uden for, og gå ind.
Vejene i Luberon og rundt om Gorges du Verdon er smalle og snoede — kør i dagslys, og planlæg god tid.
Varme, vind og brandrisiko
Somrene er varme og tørre.
Mistralen, en kold nordenvind ned gennem Rhônedalen, kan blæse kraftigt i flere dage, især om foråret — pas på markisen.
På dage med høj brandrisiko kan skove og naturområder, bl.a. Calanques, blive lukket for besøgende.
Bedste tid
- Maj-juni: den bedste tid — grønt, blomstrende og færre turister.
- Slutningen af juni-juli: lavendelblomstringen i Luberon og på Valensole-plateauet, men varmt og fuldt ved kysten.
- August: højsæson og meget varmt.
- September-oktober: varmt hav, vinhøst og roligere campingpladser.
Provence i autocamper — spørgsmål og svar
Hvor langt er der fra Danmark til Provence i autocamper?
Fra København til Avignon er der ca. 1.700 km ad udvejen. Med højst ca. seks timers kørsel om dagen tager det fire dage, med overnatninger i Celle, Heidelberg og Beaune.
Hvornår blomstrer lavendlen i Provence?
Lavendlen blomstrer typisk fra slutningen af juni til juli, afhængigt af højde og vejr. Valensole-plateauet og klostret Sénanque ved Gordes er de mest kendte steder.
Kan man køre autocamper i Gorges du Verdon?
Ja, men vejene rundt om kløften er smalle og snoede. Kør i dagslys, og regn med lav fart. Moustiers-Sainte-Marie er en god base med campingpladser tæt på.
Hvordan besøger man Nice og Monaco i autocamper?
Bo på en campingplads mellem Antibes og Nice, og tag toget. Nice har en miljøzone, og parkering for autocampere i byerne langs Côte d’Azur er næsten umulig.
Hvor mange dage skal man bruge på Provence i autocamper?
Omkring tre uger fra Danmark. Denne rute bruger 21 dage, med fire dage hver vej og tretten nætter i Provence og langs Côte d’Azur.